Као административни центар Срема и средиште округа у коме су смештене републичке и покрајинске институције, попут Катастра, Пореске управе, ПУ Сремска Митровица, Фонда здравства, Фонда ПИО, и регионалне Опште болнице, у центар града свакодневно се, поред Митровчана, аутомобилима сливају и житељи свих сремских места.
Чињеница је да се само у протекле две деценије број путничких аутомобила у највећем сремском граду готово удвостручио, те су гужве у саобраћају у преподневним сатима и данима викенда неописиве. Голим оком сваком пролазнику видљив је мањак паркинг места, док је бахатост несавесних возача при паркирању свакодневна појава.
„Јуче сам кружила скоро сат времена тражећи место за паркирање да бих обавила нешто у Услужном центру. Гужве су ујутро и у преподневним сатима немогуће! Сви се најпре упутимо ка Хали ‘Пинки’, јер је ту највећи паркинг у граду и не наплаћује се. Али, невероватно је да је и ту увек све пуно! Паркинг иза општине се наплаћује, но и тамо је увек све заузето, тим више што запослени у општини осам сати заузму места. На места у околини општине не треба ни помишљати!” – огорчена је Митровчанка Велинка Бабић, додајући да је на крају свог кружења градом, у потрази за паркингом, успела некако да смести аутомобил иза зграде ЗКС.
Према званичним подацима, у Сремској Митровици са 34.891 регистрованим возилом, има 1.390 обележених паркинг места, која се наплаћују и распоређена су у црвеној, зеленој и жутој зони. Поред њих, јавни паркинг код Пословно-спортског центра „Пинки” је бесплатан, док је број „дивљих” паркинг места немогуће утврдити. Како је паркинг код хале углавном пун у преподневним сатима, у потрази за слободним местом, већ изверзирани Митровчани упуте се ка паркингу иза пијаце испод Пешачког моста или иза Хотела Сирмијум и испод зграде Сирмијумарта, познатијег као ЗКС, или пак, поред Визиторског центра Царске палате.
Највећи дневни саобраћајни чепови и општи кркљанац на паркинзима видљиви су у Улици Краља Петра Првог, особито у делу од Поште до СДК, Улици Светог Димитрија, Соларском тргу код пијаце, стандардно увек пуном, Змај Јовиној, а викендима је права рак-рана за град Пушкинова и Паробродска, где од возила игла не може да падне!
Посебан проблем у радним данима представља недостатак паркинг места код Опште болнице, регионалног типа, ка којој се свакодневно слива река аутомобила из свих седам сремских општина. Како сазнајемо, у околини болнице доћи ће до проширења паркинга, пошто је постојећи са 150 места очито недовољан за све посетиоце, јер их већ у раним јутарњим сатима заузме болничко особље или запослени у Средњој медицинској школи, која се налази у близини. Испред и у непосредној близини Дечијег и Школског диспанзера, као и у улицама око болнице, Јупитеровој и Старом шору, пацијентима је на располагању 70 паркинг места, која се наплаћују.
Да ли град добија паука и јавну гаражу?
У Полицијској управи Сремска Митровица упознати су са свакодневним проблемом непрописног паркирања несавесних возача, о чему говори и податак да је саобраћајна полиција од почетка ове године поднела 122 захтева за покретање прекршајног поступка због непрописног паркирања у граду.
Као једно од могућих решења горе наведеног проблема, градоначелник Сремске Митровице Бранислав Недимовић, у изјави за један локални портал, навео је и набавку такозваног „паука” за одвожење непрописно паркираних возила.
Потврду те изјаве, међутим, нисмо успели да добијемо од надлежних лица у ЈКП „Комуналије” у Сремској Митровици, где смо сазнали да ово предузеће располаже једним возилом „паук”, које већ годинама није у функцији, те ће се потреба за куповином новог возила тек разматрати, као и могућа опција изнајмљивања возила.
Како „Кораци” незванично сазнају, ново возило „паук” кошта 94.000 евра, док за изнајмљивање за само један дан треба издвојити чак 90.000 динара! Медијима је од раније познат податак, као и најава бивших градских власти, о изградњи јавне спратне гараже, чији су пројекти наводно готови, само се чека моменат да се нађу пред одборницима Града. Пре десетак година најављивала се изградња јавне гараже иза пијаце, код маркета „Макси”. Јавност је, међутим, остала ускраћена за одговор зашто до њене реализације до сад није дошло.
Да ли ће се јавна гаража коначно градити на општинском паркингу или у „Зеленом дрвету” како се незванично помиње, остаје да се види.
Како сада ствари стоје, Митровчани ће ускоро добити одговор на питање: да ли ће се Град определити за изградњу јавне спратне гараже, што је и сам градоначелник у недавном интервјуу регионалној телевизији напоменуо да се ради о инвестицији од три милиона евра за 300 места, или ће можда радије изабрати јефтинију варијанту - постављање неколико мањих монтажно-демонтажних јавних гаража у граду?
Ауторка: Нарциса Божић
